凍結防止剤は、自動車および産業用車両用の特殊な工業用流体のソビエト名です。それらの開発は、モスクワ有機化学技術研究所の有機合成技術部門（TOS）によって実施されました。したがって、名前の最初の3文字。化学における接頭辞-olはアルコールを意味します：最初の凍結防止剤はエチレングリコールアルコールに基づいて作成されました。
実際の凍結防止剤は「Tosol-A」と「Tosol-AM」でした。それらは高い技術的特性を持っていましたが、それらの生産は長い間削減されてきました。現在、この名前は品質を保証するものではありません。さまざまなメーカーがそれを組成物に「成形」し、そのほとんどが元のレシピからかけ離れているためです。
凍結防止は、ゼロ未満の温度で凍結しない液体の名前です。具体的には、自動車の凍結防止剤が冬のエンジンの冷却に使用されます。それらはアイドル時間中の水の凍結からそれを保護します。
したがって、凍結防止と凍結防止の違いは名前だけにあります。そして、凍結防止または凍結防止の質問に答えるために-どちらが良いか、あなたは特定の液体の組成を見る必要があります。そしてそのメーカー。
どちらの凍結防止剤が優れているか：5つの簡単なヒント
- 冬の最低アルコール含有量（エチレングリコールまたはプロピレングリコール）は40％でなければなりません。凍結すると、そのような凍結防止剤はエンジンにとって安全な割合で膨張します。
- エチレングリコールベースの凍結防止剤は非常に有毒です。プロピレングリコールを使用する方がはるかに安全ですが、より高価です。
- 流体を発泡から保護し、エンジンを腐食や沸騰による損傷から保護し、蛍光を発して漏れを検出するのに役立つ添加剤を含む配合を選択してください。
- 最も技術的に進んだタイプの凍結防止添加剤は、ロブリッド（ロブリッド、バイポーラ）とカルボキシレート（国際指定-OAT）です。それらは、最も熱負荷の高いエンジンで使用できます。
- 濃縮凍結防止剤は、自分で希釈する必要があるため、追加の課題です。これにより、汚れが組成物に入る可能性があります。
凍結防止剤の種類：粉っぽくならないでください
自動車メーカーを含むほとんどのメーカーは、独自のブランドの凍結防止剤を使用しています。たとえば、フォルクスワーゲンは、混合物をG11、G12、G12 +、G12 ++、G13の5つのカテゴリに分類することを推進しています。これは、企業の製造およびサービス仕様のマーケティングオプションであり、ベンダーからはワンストップまたは「最良」と見なされることがよくあります。これはよくある誤解です。このマークの付いた製品の多くは、仕様とは関係ありません。
生活を複雑にせず、組成だけでクーラントを選択することをお勧めします。さらに、世界中のすべての高品質の凍結防止剤は、BASFやChevron / Totalなどのほんの数社の巨大化学物質の基本的な配合から調製されています。ほとんどの場合、液体の色も何にも影響しません。
ラベルを見て、質問に答えてください。
- エチレンまたはプロピレングリコールの凍結防止剤が必要ですか？
- アルコール濃度は40％を超えていますか？（超えなければなりません。）
- 最高の添加剤（ロブリッド）またはちょうど良い（カルボキシレート）が私に適していますか？
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